BIBLIOTECA MANUEL BELGRANO - Facultad de Ciencias Económicas - UNC

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Predöhl, Andreas, 1893-1974 (Nombre personal)

Forma preferida: Predöhl, Andreas, 1893-1974

Economía internacional: economía mundial, política comercial y política monetaria, 1955 (27-11-17)

Fue un economista y profesor universitario alemán. Andreas Predöhl era el hijo del ex alcalde de Hamburgo Max Predöhl y su esposa Clara. Asistió a la escuela de eruditos de Johanneum en Hamburgo. De 1912 a 1914 estudió derecho en Berlín y Bonn , que fue interrumpido en 1914 por la Primera Guerra Mundial. En 1925, Andreas Predöhl describió el principio de sustitución en la teoría del equilibrio general , sentando así la base teórica para reemplazar un factor de ubicación por otro. Por ejemplo, el trabajo puede ser superado por capital o tierra. Esta idea fue recogida por Walter Isard en 1956 y vinculada a las teorías del sitio de Alfred Weber . Predöhl publicó junto con el abogado constitucional Ernst Rudolf Huber y su colega Hermann Bente entre 1934 y 1944, el periódico tradicional para toda la ciencia política . En un trabajo fundamental de alto nivel nacionalsocialista sobre la "Nueva Europa" de 1941, argumenta que los países más pequeños se basan en las necesidades económicas de los "países centrales" (por ejemplo, Alemania) de un "área metropolitana". El poder alemán en la producción y el consumo sería, por lo tanto, "estabilizador", los países más pequeños podrían mantenerse mejor. Los países a menudo "artificialmente" desarrollados en el sureste de Europa (llamados "entidades estatales") se organizarían bajo el " hábitat " de liderazgo alemán. Esta reorganización permitirá a los pueblos un desarrollo en el marco de un "orden general". Tal futura Comunidad Económica Europea sirve sobre todo a la "defensa", es decir, la guerra. Ya en los años veinte del siglo XX, Predöhl también recurrió a la investigación sobre políticas de transporte. En 1930 publicó un trabajo sobre la navegación del Rin; Después de la guerra, esto condujo al entonces trabajo estándar sobre la política de transporte. Al comienzo de la guerra sirvió primero como Teniente d. R del Regimiento de Húsares de Bonn Rey Wilhelm I. En 1915 se mudó de la caballería al escuadrón volante , donde sirvió como piloto en el reconocimiento remoto en el frente occidental y recibió altos honores. Después de la guerra, Predöhl estudió derecho y economía en Christian-Albrechts-University Kiel . En 1918 se unió al Corps Palatia Bonn . Esto fue seguido por el doctorado (1921, Bernhard Harms ) y la habilitación (1924) en Kiel. De 1921 a 1923 fue miembro del SPD. Entre 1921 y 1930 fue asistente en el Instituto de Economía Mundial y Transporte Marítimo de la Universidad de Kiel. Entre 1925 y 1928, Predöhl estaba de licencia como miembro de la Fundación Rockefeller y realizó viajes de estudio en Inglaterra, Estados Unidos y Canadá. A los 37 años, Predöhl recibió una cátedra completa en la Handelshochschule Königsberg en 1930 e hizo un viaje de investigación a través de la Unión Soviética. Dos años más tarde, en 1932, fue llamado a Kiel y recibió una silla allí. Cuando el Instituto para la Economía Mundial entró en conflicto con el gobierno nacionalsocialista después de 1933 debido a su actitud cosmopolita, anglófila y liberal y Bernhard Harms tuvo que renunciar a su posición como director, Predöhl 1934 sucedió a su maestro como director del Instituto de Economía Mundial en Kiel, [1 ] después de que previamente (en ese momento) era leal al régimen, Jens Jessen actuó en este rol a corto plazo. En 1937, Predöhl se unió al NSDAP . Después de haber sido vicerrector en 1935, fue nombrado Rector de la Universidad de Kiel en 1942 y permaneció allí hasta 1945. Además, participó en el esfuerzo bélico de las humanidades como jefe del Departamento de Economía. En 1944 fue uno de los líderes de la facultad nazi. Después de la Segunda Guerra Mundial, Predöhl inicialmente fue profesor de ciencias políticas económicas y director del Instituto Kiel para la Economía Mundial. El 1 de diciembre de 1945 fue despedido por el rector Creutzfeld por instrucciones de las autoridades militares británicas. En la universidad, sin embargo, se le mantuvo abierto un trabajo y por lo que podría estar allí desde diciembre de 1947 de nuevo como profesor. En 1953 se trasladó a Münster , donde se convirtió en director del Instituto de Ciencias del Transporte de la Universidad de Westfalia y celebró allí en 1961/62 la oficina de rector. Fue miembro del comité principal del DFG y miembro del consejo asesor científico del Ministerio Federal de Transporte . Además, fue uno de los editores del Handwörterbuch for Social Science desde 1952. También fue coeditor de la serie de libros Grundriss of Social Science y del Anuario de Ciencias Sociales . Después de su retiro , fue nombrado en 1965 primer director del German Overseas Institute en Hamburgo. Mantuvo esta función hasta 1969. Predöhl estuvo casado desde 1922 con Emma Predöhl (1867-1960), el matrimonio no tuvo hijos.

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