Incluye referecias bibliográficas

El Acuerdo Financiero Anglo-Norteamericano de diciembre de 1945 contenía importantes disposiciones que Gran Bretaña debía cumplir en cuanto a la convertibilidad, la no-discriminación comercial y el tratamiento de los saldos en libras. La Argentina fue el primer país con el cual se negoció un tratado dentro de este nuevo marco. El Tratado Eady-Miranda resultó un triunfo para la diplomacia británica en lo que respecta a los saldos acumulados en libras. Por otro lado, la Argentina fue el primer país en beneficiarse de la convertibilidad de los saldos de las futuras transacciones comerciales a partir de la firma del Tratado. Para la Argentina la nacionalización de los ferrocarriles se había convertido en una necesidad política. El precio pactado y las condiciones en que finalmente se concretó la operación fueron más bien un triunfo de los dueños de los ferrocarriles que del Gobierno de su Majestad. El rol protagónico atribuído por el gobierno británico a la Argentina durante la crisis externa de 1947, que llevó a suspender la convertibilidad el 20 de agosto de 1947, merece ser destacado. El Pacto de Andes de febrero de 1948, probablemente hubiera resultado distinto si no se hubiera negociado en medio del lanzamiento del Plan Marshall y las expectativas alimentadas por los diversos medios norteamericanos de importantes ingresos por compras de la ECA. La diplomacia norteamericana contribuyó significativamente al resultado. El hecho de que esas compras no se materializaran puede atribuirse por un lado a las divergencias entre el Departamento de Estado y la ECA y por otro lado a la superproducción cerealera norteamericana. Sin lugar a dudas el Plan Marshall tuvo un efecto negativo para la Argentina, al reorientar las compras europeas hacia los Estados Unidos y países del Commonwealth. Dentro de este contexto se negoció el Convenio Comercial Anglo-Argentino de 1949, cuyo bilateralismo era la negociación del multilateralismo deseado por los EEUU para la post-guerra